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Ferrari sah Verstappen aufholen: "Wir lebten am Rande"
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Ferraris leitender Leistungsingenieur Jock Clear erklärt den Unterschied in der Geschwindigkeit beim Sprintrennen und beim Großen Preis von Österreich. Die Fans dachten, dass Max Verstappen nach dem Sieg am Samstag zum Sieg fahren würde, aber das war nicht der Fall.
"Ich denke, wir hatten das Gefühl, dass wir konkurrenzfähiger waren, als wir am Samstag aussahen. Wir hatten gestern eine gute Pace, aber wir waren nicht in der Lage, die Lücke in den 23 Runden wirklich zu schließen, weil der Reifenverschleiß noch kein Problem war", erklärt Clear im Podcast der Formula 1 Nation.
Bei einem Sprintrennen starten die Teams mit viel weniger Sprit, so dass weniger Druck auf den Reifen lastet. Am Sonntag wird das Rennen mit vollen Tanks gefahren, was Ferrari einen Vorteil beim Reifenmanagement verschaffte. "Ich glaube, das war der Unterschied."
Ferrari lebte am Rande des Abgrunds
Im Rennen überholte Charles Leclerc Verstappen nicht weniger als dreimal. Der Niederländer litt stark unter dem Reifenverschleiß und konnte das Tempo des Ferrari-Piloten nicht mitgehen. In der Schlussphase des Rennens hatte der Monegasse jedoch ein Problem mit dem Gaspedal, das seinen P1-Platz bedrohte.
"Wir lebten auf Messers Schneide, nicht wahr? Er hat nicht so gebremst, wie er wollte, also hat er früh gebremst und sich ein bisschen Spielraum gelassen. Aber wenn du Verstappen hinter dir hast, der auf den gleichen Reifen unterwegs ist, musst du natürlich abwägen, wie weit du zurückfährst", sagt Clear. Am Ende überquerte Leclerc trotzdem als Erster die Ziellinie.